Lo penso da sempre: l’azienda di robotica più avanzata al mondo resta Boston Dynamics. E credo che Atlas sia vicino al momento in cui smette di essere un video e diventa un risultato.
Un drone sorvola la sede di Waltham, Massachusetts: capannoni, parcheggi, una fabbrica.
Il pezzo che di solito non si guarda
Nel video non c’è nessuna coreografia e nessun robot che balla. Ci sono capannoni, parcheggi, una fabbrica. È lì che si decide la partita.
Boston Dynamics scrive che la produzione di Atlas sta decollando e assume nel team che la porta dal prototipo alla linea. Tre settimane fa ha aperto un centro di addestramento dentro il Metaplant Hyundai in Georgia: i robot imparano a preparare e sequenziare i componenti prima dell’assemblaggio.
La tabella di marcia
- Oggi: centro di addestramento nel Metaplant Hyundai in Georgia
- Dal 2027: una struttura dieci volte più grande
- Dal 2030: l’assemblaggio vero
Numeri da industria, non da laboratorio
Grado di protezione IP67, e la produzione del primo anno è già tutta impegnata. Hyundai, che possiede l’80% dell’azienda, parla di 25.000 unità nei propri stabilimenti e di una fabbrica americana da 30.000 robot l’anno.
Perché dico che esploderà
Non perché salta meglio degli altri. Perché è l’unico umanoide che ha già un cliente con 25.000 posti di lavoro pronti, le linee dove metterlo e i soldi per costruire la fabbrica. Trent’anni di hardware sotto e un padrone che è anche il primo compratore.
Gli altri corrono, alcuni più veloci sul software. Ma per ora quel capannone ce l’ha solo Boston Dynamics.
In sintesi. Se doveste scommettere su un solo umanoide che nel 2028 lavora davvero in una fabbrica, quale scegliereste?
Prima di chiedersi quale robot o quale agente comprare, conviene sapere quali processi sono pronti a riceverlo. È il punto di partenza del nostro metodo.
Questo articolo nasce da un post pubblicato su LinkedIn.
